Trains RER Métros
Ligne 18 du GPE : viaduc ou pas, un métro est inutile pour Saclay <> Versailles
Voici l'avis que nous avons émis pour la récente enquête publique modificative sur la ligne 18 ouest. Notre association défend depuis de nombreuses années l’amélioration des transports en commun en Ile-de-France. Compte tenu du retard pris, nous considérons que la...
Ligne 15 ouest : faciliter autant que possible les correspondances à La Défense
Voici l'avis émis à lors de la récente enquête publique modificative sur la ligne 15 ouest du Grand Paris Express L’Association des Usagers des Transports / FNAUT Ile-de-France : rappelle son soutien à la création de la rocade bouclée ligne 15 et regrette le retard...
Transports franciliens : liste noire des projets retardés ou bloqués
A l'occasion des élections régionales, nous publions la liste noire des investissements dans les transports franciliens qui n'avancent pas, même si certains sont annoncés depuis très longtemps. Nous souhaitons que les candidats expliquent ce qu'ils proposent pour les...
Soutien au projet Roissy / Picardie avec néanmoins 2 conditions
L’Association des Usagers des Transports / FNAUT Ile-de-France soutient le principe d’une liaison ferroviaire Roissy-Picardie dont nous approuvons les objectifs :- relier les territoires jusqu’à Amiens et Saint-Quentin (le maitre d’ouvrage semble avoir oublié l’axe...
Triangle de Gonesse : Monsieur le Premier Ministre, pas de gare au milieu d’un champ !
Voici le texte de notre lettre ouverte à Jean CASTEX: Monsieur le Premier Ministre, La Société du Grand Paris (SGP) a lancé la construction de plusieurs lignes de métro, dont certaines sont très attendues des franciliens pour l’amélioration de leurs déplacements,...
Coupure du RER C après la chute d’une poutre : nous demandons une indemnisation des usagers
Voici le courrier adressée à la Présidente d'IDF Mobilités avec les associations CIRCULE et Plus de Trains suite aux fortes pertrubations subies par les usagers du RER C après la chute d'une poutre à proximité d’Austerlitz. Madame la Présidente,Un grave...
AUT-infos n°161 – Télétravail et mobilité dans le Grand Paris : quel impact sur les transports ?
Après l’expérience du travail à distance imposé par la crise sanitaire, de nombreuses entreprises réfléchissent à la mise en place d’une forme pérenne de télétravail. Quel impact cette « non-mobilité » aura-t-elle sur les déplacements pendulaires à l’heure de pointe ?...
AUT-infos n°160 : Les défis de mobilité pour les usagers des transports dans les franges franciliennes
2 h 14 : c’est le temps nécessaire pour relier par fer, en milieu de journée, Nogent-sur-Seine (Aube) à Nangis (Seine-et-Marne), villes distantes de 40 km situées sur la ligne Paris-Mulhouse. Ces deux villes étant situées de part et d’autre de la frontière régionale,...