Trains RER Métros
Accord Grand Paris Express : du bon et du moins bon
L’accord entre l’Etat et la Région présenté le 26 janvier dernier constitue une étape importante dans la prise en compte des besoins d’investissement dans les transports franciliens. Pour autant de nombreux aspects doivent encore être précisés, améliorés ou ajoutés....
Présentation de la première rame MI09 : de l’espoir pour le RER A
Le 9 février, la RATP et le STIF ont présenté à Boissy la première rame MI09. C'est cet automne que cette rame entrera en service commercial sur le RER A, suivies des 59 autres d'ici 2014. L'AUT, qui avait été à l'initiative d'une pétition en 2008 pour demander plus...
Une rocade métropolitaine … mais … sans oublier d’améliorer le quotidien !
Communiqué du 4 janvier 2011 Dans le cadre des débats publics en cours sur les projets « Arc Express » et réseau du Grand Paris, l’Association des Usagers des Transports d’Ile-de-France vient de publier son cahier d’acteur commun à ces 2 débats. L’AUT approuve le...
Rapport de la cour des comptes sur les transports franciliens : un constat alarmant
La cour des comptes a publié courant novembre un rapport sur la gestion des transports en commun en Ile-de-France. Elle y fait 5 grands constats : 1 - Le réseau, proche de la saturation sur certains tronçons, a de plus en plus de difficulté à répondre à la demande de...
EOLE à l’ouest : un projet nécessaire, une réussite conditionnelle
Crédit photo : eole99 Le débat public sur le prolongement du RER E à l'ouest, avec comme investissement principal un nouveau tunnel de St Lazare à La Défense, est ouvert jusqu'au 16 décembre. L'AUT a pris position sous forme de cahier d'acteur reproduit ci-dessous....
Débat public sur les projets de rocade métro : donnez votre avis jusqu’à fin janvier !
Pour une fois que les franciliens sont consultés, il faut en profiter. Au-delà de ces 2 projets de rocade métro, c’est bien la problématique globale des déplacements en Ile-de-France qui est en jeu.
Concertation sur le prolongement de la ligne 11 à l’est
La concertation est en cours jusqu’au 8 octobre
Ligne 14 – Gare de Lyon : N’y a t il plus d’argent ?
La ligne 14 du métro parisien, commence à être victime de son succès. Suite à l’intervention de l’AUT, entre autres, le STIF avait décidé en mai 2009 plusieurs mesures pour limiter l’engorgement. En particulier, l’amélioration des accès à la station « Gare de Lyon »...