Compte tenu:
de la révision en cours du Schéma directeur d’Ile-de-France et de la préparation du Contrat de projets État-Région 2007-2013,
du projet « Métrophérique » défendu par la RATP et de sa déclinaison « Orbival » portée par le Conseil général du Val-de-Marne,
des besoins croissants de déplacements de banlieue à banlieue et de la saturation des autoroutes de rocade (périphérique, A86),
l’AUT – FNAUT Ile-de-France :
approuve le principe d’un métro de rocade en proche couronne, mais pas
nécessairement pour un bouclage complet,
préconise son inscription au SDRIF,
préconise la réservation de crédits d’études pour le CPER 2007-2013 afin de réaliser
les études et procédures administratives nécessaires à la mise en oeuvre d’un premier
tronçon,
demande cependant que soient menés à bien en priorité les projets de rocade de
surface réalisables à court ou moyen terme : (…)
