La restructuration du pôle d’échanges de Massy comprend la construction d’ici 2010 de deux gares, à l’est (RATP) et à l’ouest (Transilien SNCF). Son coût de 68 millions d’euros sera financé par la Région (48%), l’État (22%), le département de l’Essonne (14%), Réseau Ferré de France (2%), la RATP (4%), la SNCF (2%) et la ville de Massy (8%).
Elles seront complétées par :
la création d’une passerelle piétonne entièrement couverte et largement vitrée au-dessus des voies, le « lien », longue de 240 mètres et qui permettra de joindre les gares entre elles et d’accéder aux quais ;
l’installation d’un tapis roulant sur la passerelle et d’escaliers mécaniques pour accéder aux quais ;
l’accès aux gares et aux quais par ascenseur pour les personnes à mobilité réduite.
Fin des travaux, y compris des deux nouvelles gares routières RATP et OPTILE : 2011
Détail : Pôle de Massy
