Etudes et débats
AUT-infos n°159 : Le prolongement du tramway T8 ou les difficultés de l’intermodalité
Du 9 septembre au 26 octobre 2019 s’est tenue la concertation préalable relative au projet de prolongement du tramway T8 de Saint-Denis Porte de Paris à Rosa Parks. - AUT-infos n°159 (pdf) – S’abonner à AUT-infos
AUT-infos n°157-158 : Partager l’espace public à Paris
Comme de nombreuses métropoles, la Ville de Paris s’est saisie de la question de la mobilité. Cet engagement se traduit par des mesures visant à réduire la pollution : règlementation plus stricte des émissions des véhicules, partage de la voirie en faveur...
Partager et sécuriser l’espace circulé : quelques préconisations issues d’exemples à l’étranger
A l'aide d'exemples dans des villes européennes (notamment Copenhague, Londres et Rome), notre association a rédigé quelques préconisations qui pourraient inspirer la ville de Paris en matière de partage et de sécurisation de l'espace circulé. Voici le plan de cette...
AUT-infos n°155 : Grand site tour Eiffel, « Un poumon vert au coeur de paris »
Le projet prévoit un aménagement en deux temps : d’ici 2024, tout le périmètre allant du Trocadéro jusqu’à la place Jacques-Rueff (milieu du Champ-de-Mars) en passant par le pont d’Iéna et la tour Eiffel ; au-delà, jusqu’à l’École militaire, cela se fera «...
Ligne RATP 25 : il faut une offre les week-ends et des abris voyageurs sur le site propre à Ivry
Dans un courrier adressé au directeur général d'IDF Mobilités le 2 mai dernier, nous avons mis en avant 2 problèmes concernant la nouvelle ligne RATP 25 (BFM / Vitry Duras) : l’absence d'offre les week-ends et l'absence d'abris voyageurs sur le site propre...
Travaux ferroviaires en Ile-de-France : Un fonds d’indemnisation des usagers est nécessaire
Communiqué commun avec les associations CIRCULE (RER C) et SADUR (RER D) Le réseau de transport francilien connait une intensité de travaux sans précédent : régénération du réseau SNCF, mise en accessibilité, prolongement de métro, Grand Paris Express, EOLE, CDG...
Mobilités nocturnes : notre contribution au débat
IDF Mobilités a initié début 2019 une réflexion sur l’amélioration des mobilités nocturnes. Si le fonctionnement du réseau lourd de transport en commun 24h /24 et 7j /7 apparait irréaliste, des évolutions sont néanmoins souhaitables. Nous résumons...
Lignes de bus à tarifs spéciaux : demande de simplification
Dans un courrier adressé début avril à la présidente d'IDF Mobilités, nous soulignons qu'il reste quelques lignes de bus dont la tarification est différente des autres (hors abonnement et Orlybus / Roissybus) et demandons à ce qu'il soit mis fin à ces exceptions. En...
