Bus Tramways
Deux objectifs complémentaires Le projet, très attendu, de prolongement du tram T3b de la porte d’Asnières à la porte Maillot ou à la porte Dauphine répond à deux besoins complémentaires : Assurer une desserte fine des quartiers nord-ouest de Paris et des...
Bus Tramways
Communiqué du 14 janvier La Mairie de Paris a annoncé son intention de mettre en place des futurs « tramways » nouvelle génération, « sans rail ni caténaire ». Les qualifier de « tramways » est un abus de langage : le « Bluetram » exhibé par Bolloré sur les Champs...
Bus Tramways
Notre association a fait part de son avis sur le projet de Tramway T 10 ANTONY – CLAMART soumis à enquête publique jusqu’au 6 novembre. Un tramway nécessaire malgré des correspondances médiocres, des arbitrages discutables, une seconde phase indispensable La...
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La ligne de bus RATP 91 est un bus théoriquement à haute priorité qui dessert trois gares SNCF grandes lignes et quatre lignes RER. Il se retrouve souvent bloqué boulevard Diderot, après son franchissement du pont d’Austerlitz en direction Gare de Lyon /...
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Prévu de très longue date, le tramway T7 entre Villejuif et Juvisy, principalement le long de la nationale 7, a été phasé pour des raisons financières. Après de nombreux déboires, la première phase du T7 a été mise en service en novembre 2013 entre Villejuif et...
Bus Tramways
Communiqué du 12 décembre La mise en service du tramway T6 entre Châtillon et Vélizy en cette fin d’année 2014 est une bonne nouvelle pour les usagers de ce secteur qui ont subi ces dernières années un chantier interminable. Néanmoins, l’Association des Usagers des...