Bus Tramways
Bus « mobilien » 26 : ça devrait mieux rouler
Ce bus, qui transporte plus de 40000 usagers chaque jour de semaine, a déjà fait l'objet d'un aménagement de son tracé entre Nation et gare du Nord. Pour la partie qui reste à aménager entre les gares du Nord et Saint-Lazare, la phase de concertation s'est achevée...
Le dernier bus attendra le train dans cinq nouvelles gares
Des "chartes de correspondances garanties" signées entre Transilien SNCF et les transporteurs routiers franciliens prévoient que le dernier bus de la journée attend le train avec lequel il est théoriquement en correspondance. Cinq nouvelles chartes, s'appliquant aux...
Le T1 prolongé vers Val-de-Fontenay passera à Noisy-le-Sec en centre ville
Après des années de blocage par l'ancienne municipalité qui utilisait un tracé de diversion allant perdre dans une ZAC à l'ouest, la décision vient enfin d'être prise d'utiliser le tracé logique par le centre-ville (rue Jean Jaurès). Ce choix a été fait à la suite...
Inauguration du site propre Massy – Polytechnique
La première réalisation concrète en Essonne en matière de transports inscrite au contrat Etat / Région 2000-2006 vient d'être inaugurée ce mercredi 13 mai 2009. Le site propre pour transport en commun Massy / Polytechnique est emprunté depuis le 27 avril par les bus...
Extension du tramway T3 vers porte de la Chapelle : avis favorable
La desserte de 25 nouvelles stations de porte d'Ivry à porte de la Chapelle intéresse 11 communes riveraines et offre une correspondance avec 2 lignes de RER, 11 lignes de métro et 39 lignes de bus. Pour assurer une bonne régularité, la ligne est dédoublée, la rupture...
Le bus 174 : la Défense – Saint-Denis scindé en deux
La ligne 174 va désormais de La Défense à Saint-Ouen RER, une nouvelle ligne 274 reprenant l'itinéraire de Levallois-Voltaire-Villiers jusqu'à Saint-Denis RER. Le motif invoqué est d'améliorer la régularité. On peut, certes, discuter ce choix : la longueur de la ligne...
Bus à Haut Niveau de Service Sénart-Corbeil : mise en service prévue en 2011
Ce projet consiste à relier Sénart (gare de Lieusaint-Moissy RER) et Corbeil (gare de Corbeil-Essonnes RER) par un transport en commun "à la fois performant ‐ circulant sur un site qui lui est dédié ‐ et confortable – assuré par un véhicule nouveau au design innovant...
Prolongement vers Juvisy du tramway Villejuif – Athis Mons : concertation publique
Après la partie nord Villejuif – Athis-Mons, déclarée d’utilité publique en 2005 et qui devrait être mise en service en avril 2013, la partie sud de la future ligne est présentée à la concertation publique du 9 juin au 4 juillet 2008. Elle reliera Athis-Mons,...
