Bus Tramways
Conversion au trolleybus de certaines lignes de bus : une solution à étudier
Voici le contenu du courrier que nous avons adressé à la Présidente d’Ile-de-France Mobilités. La poursuite de la transition énergétique pour les véhicules de transport en commun routier est une nécessité, même s’ils représentent d’ores et déjà une faible...
Respect des aménagements bus à Paris : notre courrier à Anne Hidalgo
Le bon fonctionnement du réseau de bus parisien est entravé notamment par un stationnement anarchique. C’est pourquoi nous avons adressé à la Maire de Paris début septembre le courrier ci-dessous. "Il y a un an est entrée en vigueur une réforme des...
Mise en service du Tram11 express : bonne nouvelle, mais des inquiétudes demeurent et la ligne reste incomplète
La mise en service du T11 Express entre Epinay et le Bourget est une bonne nouvelle pour les usagers de la banlieue nord de Paris, qui bénéficient pour la première fois d’une portion de rocade rapide leur évitant de transiter par Paris. C’est...
La Ville de Paris a-t-elle une politique en matière de transports collectifs ?
Conférence de presse du 1er mars La volonté de réduire la place de la voiture dans Paris ne doit pas seulement se traduire par une Zone à Circulation Restreinte, un plan Piéton, un plan Vélo, des reconquêtes de berges et de places. La principale...
Projet de « tram-bus » pour la traversée est-ouest de Paris : le tracé par les quais n’est pas une bonne solution
Communiqué du 26 janvier Pour offrir une solution de rechange aux automobilistes qui empruntaient la voie express rive droite aujourd’hui piétonnisée dans sa partie centrale, la Ville de Paris projette de mettre en place un bus à haut niveau de service – BHNS dit...
Consultation sur le « Grand Paris des bus »
Les 2 consultations sur les besoins en matière d'offre bus sont désormais terminées. l'une concerne Paris et la restructuration du réseau de bus dont la moitié des lignes seraient modifiées. Nous en approuvons le besoin mais pas toutes les propositions. Voir notre...
Confort climatique des bus : intervention auprès du STIF
Dans un courrier adressé début août à Valérie PECRESSE, Présidente du STIF, notre association a attiré son attention sur le confort climatique dans les bus franciliens, dans les termes suivants : En cette période estivale, les usagers sont souvent confrontés à des...
Saturation du T5 : des investissements incomplets pour répondre aux besoins des usagers
Communiqué de l’AUT Plaine commune, partagé par l'AUT IDF : Le Syndicat de Transports d’Île-de-France (STIF) a décidé le 1er juin 2016 de ne commander que 4 rames supplémentaires (cf article du Parisien) pour renforcer le parc actuel de 15 rames. Un renfort est...
