Bus Tramways
Communiqué : Faire de la RD 920 un modèle de transition écologique
Communiqué du 13 mai du collectif "RD920 en transition" : La RN 20 est entrée dans l’Histoire de France quand en août 1944, elle fut le théâtre de combats pour permettre la pénétration de la 2ème Division Blindée du général Leclerc vers la capitale. Elle fut ensuite...
AUT-infos n°157-158 : Partager l’espace public à Paris
Comme de nombreuses métropoles, la Ville de Paris s’est saisie de la question de la mobilité. Cet engagement se traduit par des mesures visant à réduire la pollution : règlementation plus stricte des émissions des véhicules, partage de la voirie en faveur...
Ligne RATP 25 : il faut une offre les week-ends et des abris voyageurs sur le site propre à Ivry
Dans un courrier adressé au directeur général d'IDF Mobilités le 2 mai dernier, nous avons mis en avant 2 problèmes concernant la nouvelle ligne RATP 25 (BFM / Vitry Duras) : l’absence d'offre les week-ends et l'absence d'abris voyageurs sur le site propre...
Lignes de bus à tarifs spéciaux : demande de simplification
Dans un courrier adressé début avril à la présidente d'IDF Mobilités, nous soulignons qu'il reste quelques lignes de bus dont la tarification est différente des autres (hors abonnement et Orlybus / Roissybus) et demandons à ce qu'il soit mis fin à ces exceptions. En...
AUT-infos n°159 : Le prolongement du tramway T8 ou les difficultés de l’intermodalité
Du 9 septembre au 26 octobre 2019 s’est tenue la concertation préalable relative au projet de prolongement du tramway T8 de Saint-Denis Porte de Paris à Rosa Parks. - AUT-infos n°159 (pdf) – S’abonner à AUT-infos
Avis sur le prolongement du tramway T8 à Paris
Mis en service en 2014, le premier tronçon du tram T8 de Saint-Denis à Épinay-sur-Seine et Villetaneuse a apporté une qualité de service très appréciée par les usagers de ce secteur de l’Ile-de-France. Son prolongement jusqu’à la gare de Rosa Parks...
Le prolongement du Tramway T7 jusqu’à la gare de Juvisy doit être enfin réalisé !
Communiqué commun avec les associations CIRCULE (RER C) et SADUR (RER D) Reliant aujourd’hui Villejuif et Athis-Mons, le projet de prolongement du T7 jusqu’à la gare de Juvisy est prévu depuis près de 20 ans et déclaré d’utilité publique depuis 2013. Or,...
Prolongement du tramway T1 : un déblocage tardif, un projet tronçonné
La région Ile-de-France devrait voter ce mercredi 21 novembre le protocole de financement pour le prolongement du tramway T1 de Noisy-le-Sec vers Val-de-Fontenay : : un déblocage certes, mais très tardif et qui tronçonne le projet. C’est un très vieux projet puisque...
