Bus Tramways
Arrêt du service Orlybus : l’AUT/Fnaut IDF écrit un courrier à Valérie Pécresse
L'AUT/Fnaut IDF a écrit un courrier à Valérie Pécresse pour exprimer son inquiétude quant à la suppression de la desserte de l’aéroport d’Orly assurée par Orlybus le 3 mars 2025. Madame la Présidente, L’annonce de la suppression de la desserte de l’aéroport d’Orly...
Causes réelles de la dégradation de la vitesse et de la régularité des bus en zone dense
Voici la motion relative à la dégradation de la vitesse et de la régularité des bus en zone dense. La Fnaut nationale s’y associe pour clarifier la position de la Fnaut suite à différentes prises de paroles et articles pouvant laisser croire qu’on accuse les...
Prolongement du T3b de Porte d’Asnières à Porte Dauphine : premier bilan
Le prolongement de la ligne de tramway T3b entre la Porte d’Asnières et la Porte Dauphine a été mis en service le 5 avril 2024. Cette opération se voulait répondre aux objectifs suivants :- Améliorer la desserte locale dans le secteur nord-ouest de Paris.- Assurer un...
Le métro arrive à Villejuif Gustave Roussy : fort bien mais rien n’est prêt autour pour qu’il bénéficie au plus grand nombre !
L’Association des usagers des transports - FNAUT Ile-de-France, qui a toujours soutenu la création des lignes 15 sud et 14 sud, se réjouit de la mise en service ce samedi 18 janvier de la station Villejuif Gustave Roussy pour la ligne 14. Elle va être certes utile aux...
Bus parisiens : une année 2024 riche en réflexions en attendant les actions d’amélioration… et la mise en concurrence
Comme nous l’avons déjà indiqué dans un précédent AUT infos, plusieurs initiatives ont été prises en 2023 et 2024 pour « sauver les bus », pour reprendre les termes mêmes de Jean Castex : Signature, le 29 mai 2024, d’un protocole tripartite entre la Ville de Paris,...
Enquête publique sur le bus Bords de Marne : avis de l’AUT
L’Association des usagers des transports (AUT) - FNAUT Ile-de-France approuve globalement le principe de la création d’une ligne de bus performante bénéficiant de tous les aménagements lui permettant d’assurer un service de qualité entre les gares du RER E à Chelles,...
La desserte du bois de Boulogne par les transports collectifs de surface
Le souhait de faire du bois de Boulogne un modèle d’aménagement, permettant une accessibilité optimale aux Parisiens et aux habitants des communes riveraines en vue de profiter d’activités culturelles, sportives ou récréatives mais aussi de circuler, n’est pas...
Enquête publique sur le prolongement du tramway T8 jusqu’à la gare Rosa Parks : avis de l’AUT
Mis en service en 2014, le premier tronçon du tram T8 de Saint-Denis à Épinay-sur-Seine et Villetaneuse a apporté une qualité de service très appréciée par les usagers de ce secteur de l’Ile-de-France. Son prolongement jusqu’à la gare de Rosa Parks desservira un...
