Adaptation de l’offre
Lettre ouverte à IDFM pour un retour à 100% d’offre de transport
Voici la lettre ouverte co-signée par 10 associations d'usagers concernant le nécessaire retour à 100% d'offre sur l'ensemble du réseau de transport francilien Madame Valérie Pecresse, Présidente de la Région Île de France, Ile-de-France Mobilités, l’autorité que vous...
Ligne RATP 25 : il faut une offre les week-ends et des abris voyageurs sur le site propre à Ivry
Dans un courrier adressé au directeur général d'IDF Mobilités le 2 mai dernier, nous avons mis en avant 2 problèmes concernant la nouvelle ligne RATP 25 (BFM / Vitry Duras) : l’absence d'offre les week-ends et l'absence d'abris voyageurs sur le site propre...
Mobilités nocturnes : notre contribution au débat
IDF Mobilités a initié début 2019 une réflexion sur l’amélioration des mobilités nocturnes. Si le fonctionnement du réseau lourd de transport en commun 24h /24 et 7j /7 apparait irréaliste, des évolutions sont néanmoins souhaitables. Nous résumons...
Coupure du RER C les week-ends : une « expérimentation » à ne pas reconduire
Depuis décembre 2018, une coupure est pratiquée sur le RER C dans Paris entre Invalides et Musée d’Orsay tous les week-ends et jours fériés. Cette évolution, évoquée succinctement l’an dernier en marge des discussions sur l’offre 2020, n’avait pas fait l’objet d’une...
Ligne 13 : nous demandons plus de métros aux « heures creuses »
la ligne 13 aux "heures "creuses" Voici le courrier que nous avons adressé à la Présidente d'IDF Mobilités concernant la ligne 13 du métro Fin 2018, vous avez présenté avec la RATP un plan d’action relatif à la ligne 13 du métro. La plupart des mesures vont dans le...
Transports : les chouchous des élections
En Île-de-France, le thème des transports se situe au coeur des programmes des candidats aux élections régionales des 14 et 21 mars. Il suscite des jugements enflammés : "12 ans d'immobilisme, ça suffit", dit l'une, "la révolution des transports c'est maintenant"....
Investissements dans les transports en commun : on ne peut plus attendre !
Le diagnostic du réseau de transport en commun d’Ile-de-France est désormais largement partagé : les infrastructures sont saturées, le matériel roulant est trop vieux, les déplacements de banlieue à banlieue toujours aussi difficiles, la fréquentation ne va pas cesser...
RER A : nous voulons + de rames à deux niveaux
La ligne A du RER transporte désormais 1,1 million de voyageurs par jour. Malgré la création de la ligne 14 du métro et de la ligne E du RER, la fréquentation de la ligne A a augmenté de 26% sur les 10 dernières années (pour la partie RATP) et tout porte à croire que...
