Gares, stations, arrêts
Prolongement du métro 11 : « On l’attendait depuis trente ans »
C'est en ces mots que Lisette Chriqui, présidente de l'ADUTEC, association d'usagers des transports membre de l'AUT qui milite depuis 2007 pour l’extension de la ligne 11 en Seine-Saint-Denis, a accueilli la mise en service de ce prolongement tant attendu, inauguré...
Transports pendant les JOP : il faut absolument limiter les impacts sur les voyageurs du quotidien !
Il faut anticiper les déplacements pendant les Jeux Olympiques et Paralympiques : c’est le message qu'avec raison, l’État, le comité d’organisation des Jeux Olympiques et Ile-de-France Mobilités font passer dans les médias et par voie d’affichage. En effet,...
AUT-infos n°172 – L’axe Est court-il à la catastrophe ?
L’axe Est est le tronçon de ligne qui relie Noisy-le-Sec à Gretz-Armainvilliers. Il est parcouru par les trains du RER E, branche de Tournan, par ceux Transilien de la ligne P, branches de Coulommiers et de Provins, par les TER Paris-Troyes et au-delà et par d’autres...
Désaturation de la gare RER de Cité universitaire : avis de l’AUT
Le projet de désaturation de la station Cité universitaire du RER B constitue un projet ancien dont le caractère d’urgence est désormais renforcé par la perspective de la mise en service de rames à deux niveaux (MI 20) sur la ligne. L’implantation de cette station...
Gares de l’Est francilien : ne pas se tromper de priorité !
A l’occasion du conseil d’Ile-de-France Mobilités du 7 décembre sont présentés deux dossiers capitaux pour les transports de l’Est francilien : la restructuration du pôle intermodal de Val-de-Fontenay et la construction de la nouvelle gare de Bry-Villiers-Champigny....
Des files d’attente interminables dans les grandes gares !
L'Ile-de-France attire en permanence de nombreux touristes. Les Jeux olympiques et paralympiques vont constituer un attrait supplémentaire accroissant leur flux habituel. Ces visiteurs subissent d'interminables files d'attente, en particulier dans les grandes gares,...
Gare RER de Denfert-Rochereau : le quai 3 doit être relié au reste du réseau !
Le quai 3 de la gare RER Denfert Rochereau, réalisé en 2014, est utilisé comme terminus provisoire en cas d’incident sur le tronçon central, ou en cas d’impossibilité d’assurer la présence alternée dans le tunnel de Chatelet / Gare du Nord, avec le RER D. Ce quai...
Gare de Massy-Palaiseau : l’AUT et le COURB demandent la réouverture de l’ancienne passerelle
La gare de Massy-Palaiseau est un pôle d’échange majeur du sud francilien. Le réaménagement qui avait été entrepris jusqu’en 2012 avait permis de moderniser cette gare, mais la question de l’avenir de la passerelle historique avait été laissé en suspens. Depuis la...
