Trains RER Métros

À l'occasion de l'ouverture prévue le 14 juin 2008 de deux nouvelles stations sur la branche Gennevilliers de la ligne 13, l'offre sur cette ligne est renforcée par 17 passages quotidiens supplémentaires. Ceux-ci sont rendus possibles par l’achèvement de travaux...

La branche Gennevilliers de la ligne 13 du métro doit être prolongée à terme jusqu'au port de Gennevilliers. Une première étape sera est prévue en mai 2008 avec deux nouvelles stations: Les Agnettes et Les Courtilles (où arrivera un jour le tramway T1) . La fréquence...

Depuis la réalisation de l'interconnexion entre le nord et le sud de la ligne en 1995, l'irrégularité du RER D est l'une des plus élevées du réseau. Cette situation est principalement liée aux conditions d'exploitation sur la ligne : longueur de certains parcours,...

La première rame du nouveau métro MF2000 roule depuis le 17 janvier 2007 sur la ligne 2. Ce matériel (Alstom/Bombardier) offre un peu plus de places (mais un peu moins de places assises !) et permet une circulation des passagers entre les voitures. Les portes...

Depuis fin 2006, les 14 lignes du métro fonctionnent ces soirs-là jusqu'à 2h15 (arrivée au terminus) au lieu de 1h15. De plus, la fréquence est renforcée toute la soirée, avec un intervalle entre deux rames réduit de 7 minutes et demi à 5 minutes en moyenne. Le...

Le projet RER B Nord + se veut répondre aux problèmes d’exploitation posés par la structure actuelle de la ligne, en offrant une meilleure régularité et un temps de parcours fiabilisé. Une desserte renforcée sera obtenue en dédiant deux voies à la circulation des...