La gare de Massy-Palaiseau est un pôle d’échange majeur du sud francilien. Le réaménagement qui avait été entrepris jusqu’en 2012 avait permis de moderniser cette gare, mais la question de l’avenir de la passerelle historique avait été laissé en suspens. Depuis la fréquentation a continué d’augmenter et surtout de nouvelles correspondances vont encore accroître les flux, le tramway T12 en fin d’année et la ligne de métro 18 du GPE à partir de 2026.
Sans réouverture de l’ancienne passerelle, il y a un fort risque de saturation du « lien », en particulier au niveau des appareils de validation. Dès lors, la réhabilitation de la passerelle historique appartenant à SNCF Réseau apparait indispensable. Sa faisabilité est avérée et demande un financement raisonnable.
L’AUT et le COURB (comité des usagers du RER B en vallée de Chevreuse) demandent aux différents partenaires (SNCF Réseau, IdFM, …) de trouver rapidement un accord financier dans l’intérêt des usagers de ce pôle.
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