Actualité
Héritage des JO : quel 1er bilan dans les transports ?
Plus de 6 mois après la fin des jeux olympiques et paralympiques, alors que les transports ont été globalement bien gérés durant cette période, nous avons voulu tirer un 1er bilan de ce qu'il reste en héritage de cette période pour les usagers franciliens. Vous...
AUT Infos – Lettre numérique n°6
ÉDITO : Grandeur et décadence du réseau de transport francilien Pour les usagers, les derniers mois ont pu accentuer l’impression d’un réseau à 2 vitesses : d’un côté la réussite des JO, certaines lignes de métro qui fonctionnent globalement bien, une partie...
Transports franciliens mis en concurrence : Quel bilan (provisoire) ?
Tous les réseaux de bus de grande couronne et certains tramways ont été mis en concurrence et réattribués à divers exploitants (délégations de service public). Trois premiers réseaux de bus de l'ensemble Paris – petite couronne l'ont été récemment. Les autres sont en...
Arrêt du service Orlybus : l’AUT/Fnaut IDF écrit un courrier à Valérie Pécresse
L'AUT/Fnaut IDF a écrit un courrier à Valérie Pécresse pour exprimer son inquiétude quant à la suppression de la desserte de l’aéroport d’Orly assurée par Orlybus le 3 mars 2025. Madame la Présidente, L’annonce de la suppression de la desserte de l’aéroport d’Orly...
Causes réelles de la dégradation de la vitesse et de la régularité des bus en zone dense
Voici la motion relative à la dégradation de la vitesse et de la régularité des bus en zone dense. La Fnaut nationale s’y associe pour clarifier la position de la Fnaut suite à différentes prises de paroles et articles pouvant laisser croire qu’on accuse les...
Prolongement du T3b de Porte d’Asnières à Porte Dauphine : premier bilan
Le prolongement de la ligne de tramway T3b entre la Porte d’Asnières et la Porte Dauphine a été mis en service le 5 avril 2024. Cette opération se voulait répondre aux objectifs suivants :- Améliorer la desserte locale dans le secteur nord-ouest de Paris.- Assurer un...
