RER D : les mesures à prendre pour améliorer sa desserte et sa régularité

La ligne D du RER continue d’afficher de très mauvais résultats en matière de régularité (15% de retards en 2006), d’où demultiples conséquences négatives pour ses 470000 usagers quotidiens. D’une manière générale, l’AUT considère que la desserte doit répondre le mieux possible aux besoins des usagers et que l’infrastructure doit être adaptée pour cela et non l’inverse. Quelques investissements ponctuels(à Villeneuve StGeorges, Corbeil et Goussainville)ont été décidés mais leur réalisation s’étale jusqu’en (...)