Association des Usagers des Transports - FNAUT Ile-de-France

Hausse des tarifs 2010 : les usagers seuls ponctionnés ! Quels progrès en échange ?

Marc Pélissier — 2010-06-02T20:10:47Z

Le STIF a voté ce mercredi 2 juin la traditionnelle hausse des tarifs des transports en commun franciliens qui prendra effet au 1er juillet 2010. Contrairement aux années précédentes où cette hausse était à peu près égale à l'inflation, cette année une augmentation de 3,9% en moyenne est prévue. L'Association des Usagers des Transports d'Ile-de-France considère cette augmentation comme injuste. Lorsque le contexte budgétaire est difficile, les tarifs ne doivent pas être l'unique variable d'ajustement du (...) - Tarifs

Paris 13° : nouveau coup contre la Petite Ceinture Ferroviaire

2010-03-31T19:31:00Z

Contribution de l'AUT à l'enquête publique sur la révision du Plan Local d'Urbanisme sur le site Masséna Bruneseau à Paris 13° : L'AUT a toujours soutenu que les besoins de transports collectifs, croissants avec les problèmes énergétiques, nécessitaient à la fois le prolongement du tramway des Maréchaux (T3), notamment pour des dessertes locales, et la réactivation de la Petite Ceinture ferroviaire (PCF) pour des dessertes de nature plus régionale en proche et moyenne banlieue. Cette dernière pourrait (...) - Grands aménagements

Semaine du développement durable : un poisson d'avril ?

2010-03-30T22:11:00Z

Lutter contre les nuisances, réduire la dépendance pétrolière et limiter le réchouffement global du climat constituent des fondements d'une véritable politique du développement durable. Aujourd'hui, on dispose de toutes les solutions pour réduire les trafics routiers et aériens. On peut par exemple contenir la circulation automobile dans les centres des agglomérations grâce aux innovations récentes (développement des transports collectifs, de l'usage du vélo, des aires piétonnes ; inter-modalité, (...) - Grands aménagements

Les actes manqués des régionales

Jean — 2010-03-26T06:49:00Z

Le thème des transports a mobilisé les candidats aux dernières élections comme il ne l'avait jamais fait auparavant. Mais même sur les deux sujets vedettes que sont les tarifs et le Grand Paris, l'essentiel a-t-il vraiment été dit ? Commençons par les tarifs. De la gratuité au maintien des 6 zones actuelles en passant par une zone unique à bas prix, on a assisté à une très grande diversité de solutions, cela s'expliquant par le fait que deux impératifs sont à concilier : la simplification et (...) - Grands aménagements

Tramway T7 : mise en service sur Villejuif - Athis Mons prévue en 2013

2010-03-09T19:44:00Z

Après achèvement des travaux préliminaires de déviation /consolisation des réseaux souterrains, le chantier du tramway T7 devrait débuter au cours du deuxième semestre 2010. Il comprendra deux phases : tronçon Villejuif - Athis Mons, mise en service prévue mi-2013. Du fait de la lenteur des procédures d'expropriation et de problèmes rencontrés sur certaines parties du sous-sol, le retard pris par rapport aux premières estimations est de... 6 ans. tronçon Athis Mons - Juvisy, mise en service espérée (...) - Grands aménagements

Transports : les chouchous des élections

2010-03-02T21:00:28Z

En Île-de-France, le thème des transports se situe au coeur des programmes des candidats aux élections régionales des 14 et 21 mars. Il suscite des jugements enflammés : "12 ans d'immobilisme, ça suffit", dit l'une, "la révolution des transports c'est maintenant". "Elle a déjà commencé", rétorque l'autre, "la Région a fait plus en trois ans que l'État en trente ans". Quoi qu'il en soit, les transports en commun sont les chouchous de ces élections. On trouvera dans le document ci-dessous un extrait qui nous a (...) - Adaptation de l'offre

RER A : Pétition pour un dédommagement et une mobilisation générale de la RATP et la SNCF

Marc Pélissier — 2010-02-23T22:14:49Z

Le désordre qui règne sur cette ligne début 2010 n'est plus acceptable Après les grèves de décembre qui ont durement touché les usagers pendant 18 jours, il n'est pas normal qu'aucun dédommagement n'ait été décidé. Nous demandons un geste commercial de la RATP. De plus, les perturbations incessantes depuis début janvier rendent la vie quotidienne des usagers très pénible. Nous demandons une mobilisation générale de la direction et de tous les agents de la RATP et de la SNCF pour redresser d'urgence la (...) - Qualité de service

RD7 et Vallée Rive Gauche : enquête publique du 5 janvier au 5 février 2010

Daniel Mouranche — 2010-02-05T17:51:00Z

Le Conseil général des Hauts-de-Seine présente à l'enquête publique, du 5 janvier au 5 février 2010, un projet d'aménagement de la route départementale n°7 et des espaces attenants sur un linéaire de 4,2 km en bord de Seine, entre le pont de Sèvres et le périphérique. C'est le projet Vallée Rive Gauche. Lors de la concertation préalable, organisée pendant l'automne 2008, 1000 personnes se sont exprimées sur les registres et 500 sur le site internet. Plus de 85 % ont rejeté la 4 voies. La proposition (...) - Partage de la voirie

Grand Paris : ne pas oublier les urgences

2010-01-30T10:30:00Z

Communiqué de l'AUT, 23 novembre 2009 Mettre en œuvre sans attendre le Plan de Mobilisation Alors que le projet de loi sur le Grand Paris arrive en discussion à l'assemblée nationale, l'Association des Usagers des Transports d'Ile-de-France constate avec satisfaction que la question des transports y tient une place centrale, mais réaffirme qu'il faut mener en priorité les projets qui permettront de remettre à niveau le réseau existant. En effet, les transports en commun d'Île-de-France sont à la (...) - Grands aménagements

Aménagement de la place de la République : un choix conforme aux propositions de l'AUT

2010-01-20T23:38:00Z

Se conformant à l'avis du jury réuni le 21 janvier, le maire de Paris a désigné l'équipe Trevelo & Viger-Kohler (TVK) comme lauréat du concours pour le réaménagement de la place de la République, réaménagement qui devrait être achevé en 2013. Le projet de TVK crée un grand parvis côté nord réservé aux circulations douces, qui se prolonge sur la rue du Faubourg du Temple en amorçant ainsi une liaison piétonne vers le canal Saint-Martin. Le grand parvis permet une reconquête de l'espace public avec un (...) - Partage de la voirie