Ces propositions sont extraites d’une brochure rédigée par l’AUT : "Places ou carrefours ? Rues ou autodromes ? DES ESPACES PARISIENS À RECONQUÉRIR" dans laquelle sont abordés quelques cas parisiens :

 Place de la République : pour ce site symbolique, lieu de grands rassemblements, comment récupérer des surfaces excessivement et inutilement affectées à la circulation ?
 Place Edmond Rostand (RER Luxembourg) : sur ce site très fréquenté, comment faciliter la circulation et les traversées des piétons, très pénibles dans l’organisation actuelle ?
 Rue de Rennes : quelles solutions acceptables dans l’hypothèse de trottoirs élargis et de deux voies de circulation ?
 Place du 18 juin 1940 : sur ce carrefour où l’on semble avoir tout compliqué à plaisir, comment simplifier les déplacements des bus et des piétons ?
 Axe Porte d’Orléans - Général Leclerc - Denfert Rochereau : comment réaménager l’un des lieux les plus pollués de Paris ? Comment "libérer le lion" de son isolement au milieu des voitures ?
 Place de Catalogne (14°) : comment libérer un plan d’eau, magnifique espace ludique accessible seulement aux risques et périls de gamins joueurs amateurs de bains de pied ?
 Place de la porte d’Auteuil : comment rendre une certaine "civilité" à ce théâtre de flux très importants de piétons et d’automobilistes qui se croisent et s’entrecroisent difficilement ?
 Place de l’Alma : comment redessiner cette place dont les maires du 8° et du 16° reconnaissent qu’elle est peu avenante et peu fonctionnelle ?

Cette brochure a été remise le 26 octobre 2009 à Madame Annick Lepetit, adjointe au Maire de Paris, chargée des déplacements, transports et espaces publics, lors d’un entretien qu’elle a eu avec l’AUT.

Des espaces parisiens à reconquérir

Propositions pour la place du 18 juin

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