Ce bus, qui transporte plus de 40000 usagers chaque jour de semaine, a déjà fait l’objet d’un aménagement de son tracé entre Nation et gare du Nord. Pour la partie qui reste à aménager entre les gares du Nord et Saint-Lazare, la phase de concertation s’est achevée avec la réunion le 6 octobre de la Commission Extra-Municipale des Déplacements ; les travaux devraient débuter en juillet 2010. Points marquants de la solution retenue : dissociation des trajets aller-et-retour entre les rues Lafayette et de Maubeuge ; réassociation en revanche à la hauteur de la rue Saint-Lazare ; couloirs protégés sur presque tout le parcours ; création d’un itinéraire cyclable entre les deux gares ; facilitation des cheminements piétons, notamment aux carrefours.
Le représentant de l’AUT à la CEMD a regretté qu’on n’ait pas retenu l’option du site protégé bidirectionnel latéral rue Lafayette, qui assurait l’identité des trajets aller-et-retour des bus, tout en laissant à la circulation générale la place pour une file de circulation et une file de stationnement. Il a insisté d’autre part sur la nécessité d’un réaménagement de fond en comble des abords de la gare Saint-Lazare en faveur des piétons et des bus.
Détails : CEMD du 06/10/09
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Bonjour
Je viens de rentrer de congés et je prends le bus 26 depuis plus de 20 ans
Je viens de découvrir depuis lundi 26/7/2010 que le bus repasse par la rue de Maubeuge et que, d’après l’information affichée dans les bus, c’était définitif ?
Nous allons reperdre les 10 minutes sur le temps de trajet effectuait par les usagers quand nous passions par la rue Lafayette à contre sens.En effet, la rue de maubeuge est continuellement embouteillée, les voitures se garent en double file, et le couloir est pratiquement impraticable par les bus...
On demande de prendre les transports en commun mais rien n’est apporté pour les améliorer ou on ne tient pas compte des réclamations ou des améliorations émises par les usagers du bus 26.
Je voulais également signaler que certains bus 26 ont eu leurs sièges refaits à neuf mais sont très inconfortables. Un total mépris certains pour les gens de petite taille.
je fais un 1,55 m et quand je suis assise sur l’ensemble des sièges du 26 sauf les deux assises pour les personnes handicapées, je ne touche plus le sol avec mes pieds et je m’attrape des maux de dos très douloureux. Or le 96 les a refaits également et je n’ai aucun problème pour m’assoir !!
Ne pourrait on redescendre les strapontins car je vois beaucoup de personnes qui ont le même problème que moi. Les français ne sont pas tous des géants J’espère que mes remarques seront lues car ce n’est pas la première fois que j’écris au centre de la RATP concernant le bus 26 et je n’ai jamais eu de réponse. Je l’ai d’ailleurs signalé à 60 millions de consommateurs.
Salutations cordiales,
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